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John Scotti Jaguar, qui était situé au 4305, boulevard Métropolitain Est ...

13 novembre 2014


De plus en plus d'automobiles aujourd'hui, principalement les voitures de haute performance munies de moteurs modernes à haut rendement, nécessitent l'utilisation de l'essence suprême. Outre la différence de prix visible à la pompe entre l'essence de type régulier et super, quels sont les avantages réels et pourquoi certains véhicules nécessitent ce type d'essence?



 

Avant tout, un peu de théorie

Premièrement, il est important de comprendre les différences entre les deux essences. L'indice d'octane exprime les caractéristiques antidétonantes d'un carburant. La détonation se produit lorsque le carburant s'enflamme au mauvais moment ou plus rapidement que prévu dû à une chaleur excessive dans la chambre de combustion. Imaginez un pétard dont la mèche brûle trop rapidement, vous n'avez pas le temps de le lancer et il vous explose entre les doigts. Dans un moteur, cela se traduirait par des dommages aux pistons. Des additifs sont donc ajoutés à l'essence afin de contrôler sa combustion et augmenter sa résistance aux détonations. Pour déterminer l'indice d'octane, on compare les propriétés antidétonantes d'un échantillon mis à l'essai à celles d'un échantillon de référence nommé octane ou iso-octane, lequel a une très faible tendance à la détonation et dont on établie l'indice à 100.


Avantages réels ou mythes?

La théorie est bonne, mais quels sont les avantages réels de faire le plein d'essence au super?

  • 1.Consommation: voici probablement le plus grand mythe. Plusieurs personnes croient que l'utilisation de l'essence super pourrait occasionner une consommation de carburant inférieure et optimiser l'économie d'essence. En réalité, l'utilisation d'essence n'influence d'aucune façon l'économie d'essence, l'octane n'influence que l'indice de détonation du carburant et non pas son efficacité.
  • 2.Performance: sans doutes le point le plus controversé. L'utilisation d'un type d'essence "supérieur" dans votre voiture n'entrainera pas une hausse de performance, et l'utilisation d'une essence inférieure n'entrainera pas de dommages réels sur un véhicule moderne, cependant une légerte perte de performance pourrait être ressentie alors que le moteur s'ajuste à un cycle de combustion différent.
  • 3.Additifs nettoyants: potentiellement le seul point positif d'utiliser de l'essence super n'est pas directement lié au taux d'octane, mais bien l'ajout commun d'additifs nettoyants. Contrairement à la croyance populaire, l'essence suprême ne sera pas plus propre que l'ordinaire, mais l'ajout de détergent peut aider à nettoyer la crasse incrustée dans le moteur. Un plein d'essence suprême à tout les 10,000 km dans votre voiture nécessitant de l'essence de type régulier pourrait tout de fois aider à garder votre moteur plus propre.

En conclusion. Ordinaire ou super?

Les voitures sport et les berlines luxueuses ayant des moteurs à haut taux de compression et la plupart des moteurs suralimentés ont besoin d'un indice d'octane élevé. Toutes les autres se contentent d'essence régulière. Par contre, sur les autos nécessitant un indice d’octane élevé, l’usage du carburant régulier n’est pas néfaste pour le moteur, mais les performances s’en trouveront réduites. Ne gaspiller pas votre argent, assurez-vous d'utiliser l'essence recommandée pour votre véhicule par le manufacturier, pas plus, ni moins.

Date Posted: July 10, 2015